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后勤物流公司面臨的稅收問題及對策。

花生財稅·2020年9月30日    上午9:03·企業所得稅·閱讀   503

伴隨著電子經濟的興起和國際商務的頻繁往來,物流行業迎來了爆發式增長。可以說天上、地上、水里都在跑,再也沒見過物流的消息了。
物流業的高速發展,在面對稅收時,也有些頭疼。稅收壓力主要表現為:

后勤物流公司面臨的稅收問題及對策。插圖
一、物流公司人力成本高。
在物流行業中,員工工資、勞動報酬的比例較高。比如司機的運輸費用,工人的裝卸費用等等,有些物流公司的人力成本高達企業的40%-50%。
2.一些支出不能取得相應發票,無法抵扣進項。
后勤企業的進銷存構成為燃料、車輛保養、各種場地(停車場、倉庫等)的租賃費。但是像貨運司機、搬運工人等這些人工成本一般情況下都很難取得增值稅專用發票,車隊加油有時也是買一些私油,也得不到發票。
三是物流公司本身的稅率較高。
對于物流企業,運輸增值稅稅率為9%,物流輔助增值稅稅率為6%,開票品目的業務范圍也要分別開票,對應不同的稅率,否則默認為9%。如果有股東分紅,那么公司25%的所得稅就是20%的股東分紅稅。
若無適當的成本及進銷存,一年的收入,要扣除將近一半的稅,這是誰頂得住啊!
對策:進入園區后,享受稅收優惠政策(不需要實體入駐)
個體工商戶:享受核定征收政策,免繳企業所得稅和個人所得稅,增值稅按小規模納稅人1個點征收,個人經營所得直接核定。總稅率約為3%。
稅收優惠返還:主要針對綜合稅負較高(年納稅500萬以上)的企業
登記為有限責任公司,合理承接業務,享受總納稅地方留成部分的優惠政策。
增值稅地方留成50%,獎勵50%-80%的企業;企業所得稅地方留成40%,獎勵50%-80%的企業。
合理避免稅收風險,降低稅收負擔,做好稅收籌劃工作,詳情請關注咨詢——伊河之貓

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